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源自券商中國

日前，歐洲最大的養老基金ABP透露，已在去年第三季度出售了其所持有的特斯拉全部5.71億歐元股份，部分原因是對馬斯克的薪酬方案存在分歧。去年6月份，ABP曾投票反對馬斯克價值500多億美元的薪酬方案，稱其“存在爭議，而且薪酬過高”。

ABP擁有5400億歐元的投資，折合人民幣超4萬億元，是全球最大的養老基金之一。不過，在ABP完成出售之后，特斯拉的股票一路猛漲，最高觸及488.54美元/股，較ABP的出售均價翻了一倍。ABP表示，并不后悔此次出售特斯拉的股票。

最近10多個交易日，特斯拉股價有所回調，截至上周五收盤，特斯拉股價報394.74美元/股，市值為12671億美元。1月初，特斯拉公布的數據顯示，2024年特斯拉交付的汽車數量少于2023年，這是該公司汽車年交付量十多年來首次同比下滑。

巨頭清倉特斯拉

1月13日消息，歐洲最大的養老基金Stichting Pensioenfonds ABP（簡稱“ABP”）在去年第三季度出售了其所持有的特斯拉全部 5.71億歐元（約5.85億美元）股份，部分原因是對馬斯克的薪酬方案存在分歧。

ABP的一位發言人1月12日表示，對馬斯克的薪酬待遇“我們有意見”。該基金在決定出售其投資時還考慮了成本、回報和負責任投資的要求。

去年6月，ABP就曾投票反對馬斯克薪酬方案，稱其“有爭議而且過高”。不過，當時，馬斯克的薪酬方案還是獲得了特斯拉的股東投票通過。

對于此次清倉特斯拉的股票，ABP表示，盡管特斯拉股價自去年9月底以來已經上漲了不少，但對此并不感到后悔。ABP稱，“我們是長期投資者”。ABP還表示，這次股票出售與馬斯克在美國政治中的角色無關。

上個月，馬斯克創紀錄的特斯拉薪酬方案再次被特拉華州法官駁回。當地時間2024年12月2日，美國特拉華州地方法院法官凱瑟琳·圣約翰·麥考密克決定堅持其2024年1月的裁定，認為特斯拉董事會在2018年批準馬斯克的薪酬計劃時過于受馬斯克的影響，再次駁回了此薪酬計劃。據悉，該薪酬計劃最初估值為26億美元，到法官取消時已升至560億美元（約合人民幣4081億元）。

麥考密克的裁決推翻了美國企業高管有史以來最高的薪酬計劃，如果上訴失敗，這可能會大幅削減馬斯克的財富，并對他公司的未來產生影響。據悉，馬斯克可以向特拉華州最高法院上訴該決定。

在麥考密克去年1月份作出取消該計劃的裁決后，馬斯克在X平臺上抨擊了法院，稱“永遠不要在特拉華州注冊你的公司”。隨后，特斯拉舉行了股東投票，決定在得克薩斯州重新注冊，并于去年6月正式將公司注冊地遷至該州。

去年交付量下滑

當地時間1月2日，特斯拉公布的數據顯示，該公司2024年全球共交付約179萬輛汽車，較2023年下降1.1%。這是特斯拉自2015年以來首次出現年度銷量同比下滑，也低于分析師普遍預期的180萬輛。

不過，特斯拉在中國市場的表現仍然強勁。根據乘聯會數據及媒體數據估算，特斯拉去年12月國內銷量達8.3萬輛，環比增長12.8%，全年銷量超65.7萬輛，同比增長8.8%，創下歷史最高紀錄。當前，特斯拉仍然是全球純電動車銷量最高的車企，但差距正被比亞迪進一步拉小。

上周，特斯拉在中國推出了備受期待的煥新款Model Y，有兩款配置，售價分別為26.35萬元和30.35萬元。目前，原款Model Y仍有1萬元的優惠和五年免息政策，疊加后的價格為23.99萬元，比煥新Model Y便宜2.36萬元。煥新Model Y最早2025年3月交付。特斯拉副總裁陶琳表示：“能超越Model Y的只有煥新Model Y。”

招商證券指出，2024年是特斯拉產品周期低谷，銷量同比下滑；2025年Model Y煥新和廉價車上市，標志著產品周期全面走強，引領銷量重回增長，尤其廉價車交付將打開下半年及2026年想象空間。

不過，隨著銷量的增長，特斯拉在全球的召回事件也越來越頻繁。當地時間1月10日，特斯拉在美國國家公路交通安全管理局網站上發表聲明稱，該公司在美國召回約23.9萬輛電動汽車，原因是部分電動汽車可能存在后視攝像頭故障。

根據特斯拉發表的聲明，后視攝像頭發生故障會縮小駕駛員的視野范圍，增加車禍風險。此次召回適用于特斯拉2024—2025（車型年份）的Model 3和Model S型汽車，以及2023—2025（車型年份）的Model X和Model Y SUV型汽車。

去年12月中旬，特斯拉因輪胎壓力監測系統警告燈存在問題，召回了近70萬輛汽車。根據美國國家公路交通安全管理局發布的信件，此次召回涉及部分2024年款電動皮卡（Cybertruck）、2017—2025年款Model 3和2020—2025年款Model Y車型。特斯拉表示，已提供免費的軟件更新以解決該問題。

根據美國國家公路交通安全管理局追蹤的數據，2024年特斯拉在美國共宣布了16次召回，涉及超過500萬輛汽車。

馬斯克攪動歐洲政壇

近期，美國企業家馬斯克針對歐洲政治頻繁表態，引發各界關注。

據參考消息援引《紐約時報》1月10日報道稱，美國億萬富翁馬斯克不僅僅是涉足德國政壇，他正試圖打破讓德國最著名且支持率不斷壯大的極右翼政黨無法執政的政治封鎖。

據報道，馬斯克9日主持了一場直播訪談，交談對象是德國選擇黨總理候選人魏德爾。德國政界人士在這一活動之前就發出了警告，并威脅要采取法律行動。報道指出，這在很大程度上是因為馬斯克為德國選擇黨提供了一定程度的宣傳和合法性，而這是該黨在德國公眾生活中長期被剝奪的。他在訪談中明確表達對該黨的支持，并再次警告德國人，只有德國選擇黨才能帶來他們國家需要的改變。他表示，投票給德國選擇黨“是明智之舉”。

報道還指出，馬斯克控制著一個強大的媒體平臺，該平臺越來越多地被右翼人士所占據。他已成為特朗普的密友，并開始發帖為歐洲各地的極右翼候選人和政黨做宣傳。

歐盟委員會表示，鑒于馬斯克擁有的巨大權力，歐盟委員會將調查他對歐洲政治的干涉。據報道，德國領導人時而批評馬斯克，時而試圖忽視他。至少到目前，德國選民似乎還沒有受到影響。在一家德國媒體的民意調查中，四分之三的受訪者表示，馬斯克對德國政治發表評論是不合適的。但同一項民調顯示，大多數受訪者認為馬斯克的努力將有助于德國選擇黨的競選。

近日，由于越來越擔心馬斯克言論對英國的潛在影響，英國政府反極端主義部門已開始對其社交媒體帖文進行監控。

英國內政部證實，已加強額外監控，以評估社交媒體內容和影響力，特別關注包括馬斯克在內的“高調賬戶”。

近日，美國企業家馬斯克在社交平臺發布多條帖文，討論英國政治，攻擊英國首相斯塔默、議員菲利普斯和改革英國黨黨首奈杰爾·法拉奇等英國政界人士。